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整車(chē)貨物運輸過(guò)程的基本要求
運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的是在滿(mǎn)足社會(huì )運輸需求的條件下，實(shí)現成本最低、利潤最大。由于整車(chē)貨物運輸的生產(chǎn)過(guò)程與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規模、營(yíng)運范圍、經(jīng)營(yíng)組織方式、… [查看全文]
在社會(huì )經(jīng)濟物流過(guò)程中，物流的目的是以最低的成本、高效率地完成貨物從供應者到需求者之間的空間位移，其中包含了運物、裝卸、保管、包裝、配送和流通加工等各功能要素，因此只有各功能要素相互有機配合，才能保證物流過(guò)程的順利進(jìn)行。裝卸是物流中必不可少的一個(gè)… [查看全文]
散裝作業(yè)法
為提高貨物裝卸效率，散裝作業(yè)法越來(lái)越被廣泛使用。該方法是指對大批盆粉狀、粒狀貨物進(jìn)行無(wú)包裝的散裝、散卸的裝卸方法。煤炭、建材和礦石等貨物通常都采用散裝、散卸的方式。隨著(zhù)谷物、食糖、… [查看全文]
(1)零擔貨物運輸的意義
商品經(jīng)濟的發(fā)展是汽車(chē)零擔運輸發(fā)展的墓礎，汽車(chē)零擔運輸的發(fā)展，又是城
鄉商品經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求和必要條件，是方便用戶(hù)，提高運輸經(jīng)濟效益的一種
二、零擔貨物運輸的特點(diǎn)
零擔貨物運輸是汽車(chē)貨物運輸中相對獨立的一個(gè)部分。其承運的零擔貨物具有數量較小、品種縈多、包裝不一和目的站分散的特點(diǎn)。同時(shí).經(jīng)營(yíng)零擔貨運需要庫房、貨棚和貨場(chǎng)等基本設施以及… [查看全文]
零擔運愉由于需要集零為整，業(yè)務(wù)頻策，點(diǎn)多面廣，因此需要采取合理的組織形式與之匹配，才能發(fā)揮出零擔運輸的特點(diǎn)和優(yōu)勢。零擔車(chē)運行的方式一般分為固定式和非固定式兩大類(lèi)。
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中轉式零擔班車(chē)是指在起運站將各個(gè)發(fā)貨人托運的同一線(xiàn)路、不同目的站且性質(zhì)適宜配載的各種零擔貨物，同車(chē)裝運至規定中轉站中轉，另行配裝。
重新組成新的零擔班車(chē)繼續運往目的地的一種貨運班車(chē)形式。與直達零擔班車(chē)相比，直達式零擔效果更… [查看全文]
沿途式零擔班車(chē)
沿途式零擔班車(chē)是指在起運站將各個(gè)發(fā)貨人托運的同一線(xiàn)路，不同目的站，且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔貨物，同車(chē)裝載后，在沿途各計劃�？空拘断禄蜓b上零擔貨物再繼續前進(jìn)，直至最后到達目的站的一種貨運班車(chē)形式。
零擔貨物到達卸貨
(一)檢查車(chē)輛的裝載情況
零擔班車(chē)到站后，倉庫人員應會(huì )同駕駛員檢查車(chē)輛在運輸途中的狀態(tài)及完整的程度，以便在發(fā)生… [查看全文]
1)托運長(cháng)大、笨重貨物時(shí)，除按一般貨物辦理托運手續外。發(fā)貨人還應向運輸單位提交貨物說(shuō)明書(shū)，必要時(shí)應附有貨物外形尺寸的三面視圖(以“+”表示重心位置)和計劃裝載、加固等具體意見(jiàn)及要求。在特殊情況下.還須向有關(guān)部門(mén)辦理準運證。
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