長(cháng)沙到揚州物流公司,長(cháng)沙到揚州貨運公司,長(cháng)沙到揚州運輸公司
長(cháng)沙至揚州物流聯(lián)系電話(huà):0731-84029740 0731-84062159柏經(jīng)理 13974912995饒經(jīng)理
官方網(wǎng)站:http://www.gongjielaw.com
近日,國家郵政局發(fā)布公告稱(chēng),蘇寧電器獲得江蘇、湖北等地快遞經(jīng)營(yíng)許可。蘇寧成為繼京東商城、凡客誠品、唯品會(huì )、1號店之后,又一個(gè)拿到快遞牌照的電商企業(yè)。20日,記者從揚州蘇寧電器獲悉,配套蘇寧快遞業(yè)務(wù)的蘇中物流基地有望在明年動(dòng)工,預示著(zhù)蘇寧快遞業(yè)務(wù)下一步將在揚州開(kāi)花。揚州家電行業(yè)人士表示,蘇寧“染指”快遞業(yè)務(wù)很可能引發(fā)快遞行業(yè)重新洗牌。
A蘇寧獲省內三城市快遞業(yè)務(wù)
據國家郵政局公告,蘇寧電器股份有限公司已獲得江蘇省南京市、蘇州市、無(wú)錫市、湖北省武漢市、內蒙古自治區呼和浩特市、北京市、云南省昆明市、廣東省廣州市、吉林省吉林市、長(cháng)春市、黑龍江省哈爾濱市、上海市、天津市、陜西省西安市等11個(gè)省份部分城市的快遞經(jīng)營(yíng)許可。
據了解,蘇寧一直都有提供物流服務(wù)的能力,但沒(méi)有牌照,就只能為自己服務(wù),假如要為社會(huì )服務(wù),涉及費用結算等方面的問(wèn)題,就必須要有牌照,這也是蘇寧申請快遞牌照的原因。據蘇寧易購執行副總裁李斌透露,蘇寧快遞未來(lái)將對第三方開(kāi)放。截至目前,宣布物流對外開(kāi)放的電商只有蘇寧和京東、凡客!拔锪鲬馉幈l(fā)”,蘇寧易購市場(chǎng)管理中心副總監閔涓清一語(yǔ)點(diǎn)破牌照獲得背后的深意。如今,快遞牌照已經(jīng)拿到,蘇寧快遞直接向京東“叫板”。
B蘇寧快遞隨時(shí)可在揚布點(diǎn)
“蘇寧快遞牌照獲批”對消費者會(huì )有什么影響呢?
“獲得快遞牌照之后,消費者在網(wǎng)上購物,送貨上門(mén)的時(shí)間會(huì )更快、更便捷!睋P州蘇寧電器市場(chǎng)策劃部陳茂剛介紹,快遞牌照獲批后,蘇寧線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)協(xié)同,發(fā)揮門(mén)店倉庫、快遞點(diǎn)的優(yōu)勢,為消費者提供更快捷的物流服務(wù)。
他介紹,目前蘇寧物流已經(jīng)形成了從全國、區域配送中心、城市配送中心,再到轉配點(diǎn)的四級物流網(wǎng)絡(luò )體系建設。此次蘇寧快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍在省內的南京、蘇州、無(wú)錫三個(gè)城市。其實(shí),蘇寧電器的物流早已經(jīng)將觸角覆蓋全國多個(gè)地區,只要經(jīng)營(yíng)范圍放開(kāi),隨時(shí)可以在揚州全面布點(diǎn)。
C配套蘇寧物流基地明年開(kāi)建
蘇寧快遞業(yè)務(wù)單純靠目前的物流體系能否支持?“配合快遞業(yè)務(wù)的蘇寧物流基地有望在明年開(kāi)工!睋P州蘇寧電器總經(jīng)理陸藝介紹,目前,蘇寧在全國投入使用11家第三代現代化物流基地和1家自動(dòng)化揀選中心,到2015年前,蘇寧計劃在全國建立10-12個(gè)自動(dòng)化揀選中心,并在國內主要城市建立60個(gè)現代化物流基地。
陸藝告訴記者,預計明年,在廣陵新城開(kāi)工建設蘇中物流基地,占地面積250畝,2014年左右建成,物流基地按照第三代現代化物流基地的要求進(jìn)行規劃設計!斑@個(gè)物流基地主要服務(wù)于揚州、泰州等地區的蘇寧實(shí)體店以及蘇中地區的蘇寧易購!
同時(shí),他表示,揚州的物流中心建成后,會(huì )為本地提供很多用工機會(huì ),“蘇寧易購從去年開(kāi)始就相繼招聘了100多名快遞員,物流基地建成之后,將會(huì )吸納更多的勞動(dòng)力資源!
D蘇寧“染指”快遞會(huì )引發(fā)行業(yè)洗牌
“蘇寧獲得快遞牌照,除了體現在送貨服務(wù)上,更大的利好在可以對第三方開(kāi)放!睋P州另一家家電連鎖店相關(guān)負責人認為,雖然目前各家家電賣(mài)場(chǎng)都有自己相對獨立的物流體系,但只能適用于自己的配送,而此次蘇寧獲得快遞經(jīng)營(yíng)許可,一方面能提高用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量,降低物流成本,另一方面也能更好地發(fā)揮線(xiàn)下門(mén)店倉儲的作用。
對于蘇寧進(jìn)軍快遞業(yè)務(wù),快遞行業(yè)又作如何表現?揚州某快遞公司五亭龍片區負責人王先生認為,電商自建物流并非易事,不僅要具備雄厚的資金實(shí)力,也需要電商本身有龐大的訂單量。他介紹,在快遞中份額最大的快遞公司,日均運營(yíng)快件超過(guò)200萬(wàn)件。而目前,電商每天平均的訂單量不到100萬(wàn)單!跋啾容^下來(lái),要撐起一個(gè)全國的快遞網(wǎng)絡(luò )談何容易!
對此,揚州蘇寧電器相關(guān)負責人表態(tài),蘇寧快遞業(yè)務(wù)除了基于全國600多個(gè)城市的倉儲、配送網(wǎng)絡(luò ),同時(shí)還會(huì )承接第三方業(yè)務(wù),借此來(lái)提高訂單量。
也有快遞業(yè)內人士認為,電商進(jìn)軍快遞業(yè)務(wù),有可能會(huì )使得業(yè)內重新洗牌。相比電商快遞服務(wù),老牌快遞公司具備人員、成本和經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢,而電商則在服務(wù)上更勝一籌,兩者之間,將從相互配合演變?yōu)榧ち腋偁幍男戮置妗?/p>