日前，全國人大代表、廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪透露，旗下一個(gè)物流企業(yè)一年的公路罰款要一億多元。同是全國人大代表的寶供物流企業(yè)集團董事長(cháng)劉武介紹，食品和生活必需品的流通成本占到了商品價(jià)格的50%左右，“很多人以為流通環(huán)節賺了很多錢(qián)，但其實(shí)每個(gè)人都沒(méi)有賺到錢(qián)，資源主要在流通環(huán)節中間消耗掉、浪費掉�！�

商品房房?jì)r(jià)畸高，民眾怨聲載道，于是開(kāi)發(fā)商委屈得淚水漣漣，稱(chēng)大部分利潤被政府部門(mén)以土地拍賣(mài)和各種稅費的形式拿走了；銀行“利潤高到自己都不好意思公布”，輿論沸騰，旋即有銀行董事長(cháng)叫屈：說(shuō)銀行利潤高是一種誤會(huì )，“大頭都給政府拿走了”。如今物流業(yè)也叫苦不迭，高速公路上物流運輸車(chē)一輛接一輛，最終卻是“每個(gè)人都沒(méi)有賺到錢(qián)”。

一個(gè)又一個(gè)經(jīng)濟領(lǐng)域中的“謎局”實(shí)在太過(guò)吊詭。一定程度上，經(jīng)濟微觀(guān)領(lǐng)域中的“謎局”越多，說(shuō)明那個(gè)領(lǐng)域內的微循環(huán)越不順暢，各方面利益糾葛越嚴重。正因如此，“謎局”不僅影響到行業(yè)的健康發(fā)展，也勢必衍生出其他問(wèn)題，譬如房?jì)r(jià)調控甚是艱難，國民存款縮水、人均財富蒸發(fā)。

具體到物流業(yè)是否賺錢(qián)，則既關(guān)乎到物價(jià)穩定問(wèn)題，也關(guān)乎穩定物價(jià)的政策切入點(diǎn)。近年來(lái)，農民收入雖有增加，但是，全國政協(xié)委員袁隆平院士調研的結果是，去年湖南農民種一畝地，除去國家糧食補貼，純收益只有7.5元。此外，眾所周知的是，我們的農產(chǎn)品初加工領(lǐng)域也是薄利行業(yè)。生產(chǎn)、加工、物流、銷(xiāo)售，這樣一個(gè)完整鏈條上的從業(yè)者都不賺錢(qián)，那么高企的物價(jià)中，錢(qián)都被誰(shuí)賺走了呢？