對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，提高運輸效率, 良好的信息交流環(huán)境、降低成本等因素絕對是物流行業(yè)中的關(guān)鍵之處，特別是在信息交流方面，更是重中之重！如今,網(wǎng)絡(luò )平臺已與物流企業(yè)密不可分，因為供求雙方可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將所有信息,實(shí)時(shí)安全的展現在大家眼前，任何有需要的人都可以采納或者發(fā)布信息,極大的節省了時(shí)間成本并大大提高效率,網(wǎng)絡(luò )平臺的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)顯而易見(jiàn),下面我們來(lái)具體分析下網(wǎng)絡(luò )對物流行業(yè)的優(yōu)勢。

    快速度，大范圍�；ヂ�(lián)網(wǎng)作為世界最高等級的“高速公路”，其傳播速度之快、傳遞信息之新，是電視、廣播、報紙等其他傳媒所無(wú)法企及的。它既不受時(shí)空的限制，也不受?chē)�界的限制，任何一條信息的發(fā)布都可以在瞬間到達網(wǎng)絡(luò )世界的各個(gè)角落。6 I' m/ h+ Q5 f1 e3 j8 T0 E

互動(dòng)強 交流暢�？梢载洷热�家,也可以選擇最適合的, 供求雙方之間無(wú)障礙互動(dòng)交流，更利于決策的把握。3 Z# r. S)

               底成本，高效率。發(fā)布信息成本幾乎為零,但是對于需要這個(gè)信息的一方來(lái)說(shuō)卻價(jià)值很大,而得到這個(gè)信息也是零成本9 D2 w: Y/ J) D& T# N% j9 jL9 W% c4 E6 E

    通過(guò)上面的分析,物流企業(yè)的網(wǎng)上平臺優(yōu)勢已經(jīng)顯而易見(jiàn)了,但是選擇一個(gè)放心的,誠信的、信息量大，且準確快捷的網(wǎng)站就尤為重要了。

     由于目前國內涉及互聯(lián)網(wǎng)的法律正進(jìn)一步完善中，并且網(wǎng)站準入門(mén)檻極低，造成了魚(yú)龍混雜的局面，有的物流網(wǎng)站技術(shù)水平達不到，信息量小、更新不及時(shí)，還有的提供虛假信息，騙取會(huì )員的注冊費用，更有甚者直接就是騙子網(wǎng)站，打一槍換一個(gè)地方。所以在選擇的時(shí)候一定要慎之又慎！% v0 Y$ a! l* w5 \8 s2 x: }

    值得欣慰的是，目前還是有很多不錯的物流網(wǎng)站可以供大家選擇的，比如中國水運網(wǎng)、雙背網(wǎng)等。這些都是目前國內最大的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，并且市場(chǎng)定位各有側重，是中國水運網(wǎng)是水運物流網(wǎng)站，而雙背網(wǎng)則是中國首家集裝箱陸運平臺，這些領(lǐng)跑?chē)鴥日麄�(gè)行業(yè)的網(wǎng)站有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是日瀏覽量巨大，注冊會(huì )員人多，信息量大且實(shí)時(shí)更新，資訊內容覆蓋整個(gè)物流行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域，影響面廣。就拿雙背網(wǎng)5120gp.com/來(lái)說(shuō)，在集裝箱小柜交流的方面就做的不錯,不但能使所有的單背(單托)小柜及時(shí)配成雙背(雙拖).降低物流成本,提高運營(yíng)利潤. 同時(shí),還為提供空車(chē)發(fā)布, 使貨站可以看到會(huì )員的空車(chē), 甚至還提供了短信提醒方式，在沒(méi)條件上網(wǎng)的時(shí)候也不會(huì )錯過(guò)重要信息的獲取。這些都是物流企業(yè)值得學(xué)習和借鑒的！% w% t& [7 B# w4 V

    展望未來(lái)，物流行業(yè)的發(fā)展，一定會(huì )更加的依賴(lài)網(wǎng)絡(luò )這個(gè)平臺，誰(shuí)輕視這個(gè)平臺，誰(shuí)就注定要出局，你準備好了嗎

長(cháng)沙首選運輸于2005年7月7日開(kāi)始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運信息(原星沙貨運停車(chē)場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運信息部”，2005年工商注冊為“長(cháng)沙縣金大地貨運配載服務(wù)部”，交通局命名“長(cháng)沙縣貨運二站”�，F名：“長(cháng)沙縣湘龍首選貨運站”，經(jīng)營(yíng)項目信息配載、貨運代理、物流管理、貨物運輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫(xiě)字樓廠(chǎng)房拆遷移等，服務(wù)范圍為廣泛。

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