長(cháng)沙物流公司從幾年前開(kāi)始,中國的現代物流業(yè)就面臨著(zhù)嚴重的考驗。由于國內物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放,國外幾大物流巨頭紛紛進(jìn)入中國市場(chǎng),兼并、收購在物流行業(yè)屢見(jiàn)不鮮。這樣的結果一方面優(yōu)化了物流行業(yè)的資源,同時(shí)由于強者愈強,就為信息化的建設提供了良好的發(fā)展機遇,存活下來(lái)的行業(yè)企業(yè)必定是有實(shí)力,有規模的企業(yè)。
長(cháng)沙物流公司由于很多行業(yè)的流通企業(yè)具有進(jìn)入門(mén)檻低、資金周轉快的特點(diǎn),這使得進(jìn)入流通行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商隊伍繁雜而龐大。低成本運營(yíng),產(chǎn)出最大的收益,是大多數流通企業(yè)的信息化最終目標。那么如何實(shí)現這一目標,幾乎90%的企業(yè)已經(jīng)認識到信息化的重要性,并希望通過(guò)信息化改造實(shí)現收益最大化。
從幾年前開(kāi)始,中國的現代物流業(yè)就面臨著(zhù)嚴重的考驗。由于國內物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放,國外幾大物流巨頭紛紛進(jìn)入中國市場(chǎng),兼并、收購在物流行業(yè)屢見(jiàn)不鮮。這樣的結果一方面優(yōu)化了物流行業(yè)的資源,同時(shí)由于強者愈強,就為信息化的建設提供了良好的發(fā)展機遇,存活下來(lái)的行業(yè)企業(yè)必定是有實(shí)力,有規模的企業(yè)。
長(cháng)沙物流公司 這些做大了、做強了的企業(yè)已經(jīng)充分認識到信息化給流通企業(yè)帶來(lái)了巨大的實(shí)惠,另一方面,由于這些企業(yè)資金相對雄厚,有實(shí)力成為行業(yè)信息化建設的倡導者與領(lǐng)導者,因此無(wú)論國外的企業(yè)還是本土的企業(yè),信息化在國內的發(fā)展都非?焖,市場(chǎng)競爭強迫他們不得不迅速壯大自己,而要達到這一目標必然要做好企業(yè)信息化的建設。
具體而言,現階段流通行業(yè)企業(yè)的信息化有如下特征:首先,由于兼并、收購企業(yè)規模擴大,為了優(yōu)化IT系統資源,企業(yè)的IT硬件及系統架構由分散到統一,另外,由于行業(yè)的發(fā)展,流通行業(yè)企業(yè)信息化建設向縱深發(fā)展,這也對IT有了新的需求,這增加了硬件產(chǎn)品使用與采購。
長(cháng)沙物流公司 據有關(guān)調查數據顯示,對國內企業(yè)來(lái)說(shuō),基礎信息化仍然是當前需求的主要內容。72%的企業(yè)仍把OA(辦公自動(dòng)化)建設列為未來(lái)一年的重點(diǎn),86.1%的企業(yè)未來(lái)一年將上MRP2(制造資源計劃),60%的企業(yè)把ERP(企業(yè)資源計劃系統)列為下一階段建設的重點(diǎn)。在相當長(cháng)時(shí)間內,需求的特點(diǎn)仍是在規范流程中實(shí)現信息的采集、傳輸、存儲、共享,建立決策、控制依賴(lài)于信息數據的機制。
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