物流這一概念,隨著(zhù)人們對商品生產(chǎn)、流通和消費的需要,越來(lái)越引起人們的注意.目前,物流一詞在我國也開(kāi)始使用,如物流公司、物流中心等不斷出現.物流對企業(yè)在市場(chǎng)上能否取勝的決定作用變得越來(lái)越明顯.從本質(zhì)上說(shuō)企業(yè)在市場(chǎng)上的表現主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以… [查看全文]
1.在辦理托運手續時(shí),除按一般規定外,托運人必須提交貨物說(shuō)明書(shū),以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關(guān)部門(mén)辦理準運證.
2.承運人應根據大件貨物… [查看全文]
具體說(shuō)存在以下問(wèn)題:
1.我國物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò )體系的落后也制約著(zhù)物流業(yè)的發(fā)展,制約著(zhù)物流產(chǎn)業(yè)向專(zhuān)業(yè)化、一體化方面的發(fā)展.
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貨運的自然中轉范圍:在零擔貨物運輸中轉組織中,由客觀(guān)條件決定的必須由某中轉站中轉的貨物到站或區間范圍.一般情況,經(jīng)由這個(gè)車(chē)站中轉的徑路,應該是該批貨物的必由之路或最短徑路.
物流是指利用現代信息技術(shù)和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程.
我國物流雖然有了一定的發(fā)… [查看全文]
1、以貨主為核心,組織鐵路、海運運輸,即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)承擔了供應物流的職責.
2、以鐵路或海運承運人為核心,組織貨源,安排運輸,即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)將干線(xiàn)運輸外包給承運部門(mén).
貨運的簡(jiǎn)化包裝:大量節約包裝費用.為避免貨物在運輸途中受到損壞,必須有堅固的包裝,而集裝箱具有堅固、密封的特點(diǎn),其本身就是一種極好的包裝.使用集裝箱可以簡(jiǎn)化包裝,有的甚至無(wú)須包裝,實(shí)現件雜貨無(wú)包裝運輸,可大大節約包裝費用.
運輸是物流系統中最主要和最基本的要素.在現實(shí)生活中,有許多人常常將物流等同于運輸,究其原因主要是由于在物流活動(dòng)中運輸的重要性所致.運輸是社會(huì )物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一,是國民經(jīng)濟的基礎和先行.運輸雖然不創(chuàng )造產(chǎn)品,不增加社會(huì )產(chǎn)品的數量和使用價(jià)值,但它通過(guò)實(shí)現產(chǎn)品… [查看全文]
1、貨運是物流的主要功能要素之一:按物流的概念,物流是"物"的物理性運動(dòng),這種運動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài).而貨運承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運輸再配以搬運、配送等活動(dòng),就能圓滿(mǎn)完成改變空間狀… [查看全文]
物流系統可以有多種操作模式,同樣也可以有多種組織形式,按照現行的發(fā)展情況,主要是以下3種形式:
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