記者從18日召開(kāi)的中國國際汽車(chē)物流會(huì )議上獲悉，2012年，中國市場(chǎng)的貨物運輸總量有望達到125萬(wàn)億人民幣。與此同時(shí)，中國的物流成本占GDP總量的約18%，遠高于歐美國家。

　　中國國際汽車(chē)物流會(huì )議是汽車(chē)物流行業(yè)的年度重要會(huì )議之一，本屆會(huì )議于4月18日至20日在北京舉行，其主題為“向效率邁進(jìn)”，旨在探尋盡可能地高效組織汽車(chē)物流的途徑。

　　根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )1月發(fā)布的2012年中國汽車(chē)行業(yè)形勢預測，今年中國汽車(chē)銷(xiāo)量預計將達到2千萬(wàn)輛，并將持續增長(cháng)。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速擴張的同時(shí)，也面臨著(zhù)品質(zhì)保證、成本控制、配套物流等多項挑戰。

　　基華物流中國區執行副總裁在會(huì )議上表示，相對其他物流產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)物流的管理更為復雜。中國汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)存在供應鏈割裂、整體效率不高等問(wèn)題，物流成本相對較高。

　　目前中國已有部分汽車(chē)企業(yè)與專(zhuān)業(yè)物流公司合作，利用整合供應鏈有效降低物流成本。通過(guò)整合供應鏈等先進(jìn)的物流管理手段，汽車(chē)物流成本可有效降低，這將有利于中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展與全球化進(jìn)程。