長(cháng)沙貨運公司 （長(cháng)沙到西安物流）快捷貨運站場(chǎng)銜接　讓城市配送駛入“快車(chē)道”

長(cháng)沙貨運公司電話(huà)：0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

快捷安全的物流配送是城市發(fā)展不可缺少的一環(huán)。在這個(gè)環(huán)節上，
有人為貨物運輸發(fā)愁，有人卻為了找活兒苦惱。
　　而今，一個(gè)電話(huà)，也許便可解決這一煩惱。
　　2012年8月3日，西安市開(kāi)展了快捷貨運和貨運站場(chǎng)對接試點(diǎn)工作，
市民只要通過(guò)電話(huà)叫車(chē)的方式，就可完成小物件的運輸。這也標志著(zhù)
西安市道路貨物運輸網(wǎng)絡(luò )建設邁出了堅實(shí)步伐。
　　1996年前后，在市場(chǎng)經(jīng)濟的推動(dòng)下，快捷貨運作為一種新的運輸
方式應運而生，它的產(chǎn)生有效緩解了市民對小件貨物運輸難的問(wèn)題，
也為道路貨物運輸行業(yè)注入了新的活力，對西安城市的經(jīng)濟發(fā)展起到
了一定的促進(jìn)的作用。但隨著(zhù)近年來(lái)西安市快捷貨運行業(yè)規模的不斷
增長(cháng)，在發(fā)展中出現了因物流信息技術(shù)水平低而導致的貨源車(chē)源不對
稱(chēng)、行業(yè)競爭不規范而產(chǎn)生的貨品安全等問(wèn)題，為了提升物流配送行
業(yè)的服務(wù)水平，快捷貨運車(chē)輛的規范化管理勢在必行。

　　　　　　　讓運輸企業(yè)全力以赴推進(jìn)便民工程

　　據西安市運管處負責人介紹，過(guò)去幾年，西安的道路貨物運輸能
力穩步提升，內部結構逐步優(yōu)化，服務(wù)質(zhì)量也得到了進(jìn)一步提高，但
是，西安市的物流發(fā)展基礎還不夠牢靠，優(yōu)勢不明顯，專(zhuān)業(yè)化、組織
化程度不高，各種運輸方式之間條塊分割，不能滿(mǎn)足現代物流的發(fā)展
需要。如何找準傳統貨運業(yè)向現代物流轉型的切入點(diǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)物
流資源整合，鼓勵物流企業(yè)之間、物流業(yè)與商貿業(yè)、制造業(yè)之間等通
過(guò)產(chǎn)權重組、品牌聯(lián)盟、業(yè)務(wù)合作等方式進(jìn)行資源整合，推動(dòng)完善物
流網(wǎng)絡(luò )建設，提升物流市場(chǎng)整合度，成為西安市目前發(fā)展物流業(yè)亟待
解決的問(wèn)題。
　　城市配送被譽(yù)為物流的最后一公里。其發(fā)展關(guān)鍵是要把基礎網(wǎng)絡(luò )
建設好，在此之前，西安市的物流貨運站場(chǎng)發(fā)展迅速，但貨運站場(chǎng)和
快捷貨運公司卻各自獨立經(jīng)營(yíng)，兩者缺乏主動(dòng)合作和信息共享的渠道，
制約了行業(yè)的發(fā)展。為謀求快捷貨運和貨運站場(chǎng)的良性互動(dòng)、共同發(fā)
展，落實(shí)交通部提出的“大交通、大物流”的經(jīng)營(yíng)理念，西安市交通
運管處及時(shí)地提出快捷貨運和貨運站場(chǎng)配送業(yè)務(wù)進(jìn)行對接，這是一種
創(chuàng )新、一種探索。它代表了道路傳統運輸業(yè)向現代綜合物流轉型的發(fā)
展趨勢，既解決了貨運站場(chǎng)對貨物配送所要求的高效、安全、快捷等
實(shí)際問(wèn)題，又給快捷貨運企業(yè)注入了新的活力，解決了車(chē)找貨、貨找
車(chē)的難題，具有廣闊的發(fā)展前景。目前，西安市大的物流貨運站場(chǎng)有
21家，快捷貨運公司26家，2000多輛快捷貨運車(chē)，總體規模較大，
市場(chǎng)比較成熟，所以把成熟的這部分配送服務(wù)業(yè)務(wù)集中到貨運站場(chǎng)，
進(jìn)行小件貨物城市配送就成了目前發(fā)展城市物流的“排頭兵”。此次
對接試點(diǎn)運行將在西安貝斯特、海納、亞歐、金江、朱宏等五家規模
較大的貨運站場(chǎng)開(kāi)展。接下來(lái)，西安市運管處將充分發(fā)揮快捷貨運和
貨運站場(chǎng)對接的平臺作用，利用運輸企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢和貨運站場(chǎng)貨
源集中的區位優(yōu)勢，促進(jìn)各類(lèi)物流資源有效利用、進(jìn)一步降低物流成
本、提高物流效率。同時(shí)，快捷貨運從業(yè)人員和貨運部經(jīng)營(yíng)者應充分
發(fā)揮“對接”的主體作用，增強發(fā)展意識、品牌意識、競爭意識，按
照市場(chǎng)需求改進(jìn)和完善經(jīng)營(yíng)過(guò)程，努力實(shí)現信息、供應量、誠信和服
務(wù)的對接，讓廣大老百姓在家門(mén)口就能享受到安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的運
輸服務(wù)。

　　　　　　　　多管齊下助物流企業(yè)提升服務(wù)

　　針對此次對接試點(diǎn)開(kāi)展的主體，快捷貨運企業(yè)及貨運站場(chǎng)是如何
評價(jià)這一平臺的搭建？西安蘭祥快捷貨運劉曉瑜介紹說(shuō)：西安快捷貨
運中心設有GPS調度監控平臺和電話(huà)調車(chē)平臺，其特點(diǎn)是方便、靈活、
安全、高效，門(mén)對門(mén)戶(hù)對戶(hù)的服務(wù)。為響應近幾年市政府節能減排的
號召，行業(yè)從原來(lái)的老式汽油車(chē)全部更新為雙燃料清潔貨車(chē)，在我省
首創(chuàng )貨車(chē)使用清潔燃料，為市民創(chuàng )造了一個(gè)安全、環(huán)保、節能、經(jīng)濟
的運輸環(huán)境。在過(guò)去，快捷貨運和出租車(chē)一樣，都是在城市中分散、
流動(dòng)經(jīng)營(yíng)的，車(chē)輛滿(mǎn)大街的找貨物，而且還容易造成交通擁堵，現在
的駐站經(jīng)營(yíng)，減少了快捷貨運車(chē)輛的空駛率，降低了油耗。對貨運配
載客戶(hù)來(lái)說(shuō)，也減少了在外叫車(chē)的負擔。原來(lái)出現運輸貨物貨損、貨
差、代收貨款、攜款而逃等情況，在實(shí)施對接后，如出現這種情況，
將由企業(yè)承擔賠償責任，這將會(huì )為貨主極大的降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。另一方
面，現在車(chē)輛都裝有GPS系統，通過(guò)調度中心對貨物進(jìn)行調度、跟蹤、
服務(wù)、監控，并且對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)的救援�，F在通過(guò)與站場(chǎng)的信息共
享，主要解決了司機找不到貨源的問(wèn)題，也解決了配載客戶(hù)送不出貨
的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)前期對快捷貨運叫車(chē)服務(wù)熱線(xiàn)的大量宣傳，目前，經(jīng)由
調度平臺接貨的次數已經(jīng)由原來(lái)的每天1000多次增長(cháng)到現在每天近20
00次，隨著(zhù)對接的深度開(kāi)展，這一數字還將持續增長(cháng)。對于此次對
接試點(diǎn)的效果將會(huì )如何？劉曉瑜認為關(guān)鍵是站場(chǎng)和企業(yè)雙方要加強配
合，站場(chǎng)要對進(jìn)入車(chē)輛進(jìn)行嚴格把關(guān)，并且堅持對快捷貨運企業(yè)的優(yōu)
惠政策�？旖葚涍\企業(yè)要經(jīng)常教育司機誠信經(jīng)營(yíng)，注重服務(wù)質(zhì)量。通
過(guò)對接的開(kāi)展，今后，快捷貨運車(chē)輛將有可能實(shí)現只需等待貨源信息
的運營(yíng)效果，不僅減少降低了企業(yè)物流成本，也為西安市緩堵保暢發(fā)
揮了積極作用。
　　西安海納物流中心是交通部規劃的西安市七大公路主樞紐之一，
與西安火車(chē)站東站貨場(chǎng)僅一墻之隔，是西安發(fā)展最早，規模較大的物
流市場(chǎng)之一。在此之前，該站場(chǎng)與快捷貨運接觸較少，但通過(guò)對接，
站場(chǎng)內的快捷貨運車(chē)輛增多，面對周邊大量的物流需求，客戶(hù)可以自
由選擇運輸方式�？旖葚涍\進(jìn)入貨運站場(chǎng)，承擔小件貨物配送，通過(guò)
統一的標識，統一的電話(huà)叫車(chē)平臺，統一的管理，投訴有機構、安全
有保障，車(chē)貨定位等自身優(yōu)勢，一方面為經(jīng)營(yíng)戶(hù)提供了便利，減少了
貨物配送糾紛，提升了貨物流動(dòng)及配送效率；另一方面增加并提升了
貨運站場(chǎng)的服務(wù)功能，擴展了新的業(yè)務(wù)發(fā)展途徑。據物流中心負責人
介紹，下一步，他們還將加大管理力度，使得市場(chǎng)運行規范化、制度
化、靈活化，真正地做到物流業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò )化、系統化的全面發(fā)展。
　　在貨運站場(chǎng)內，一位從事物流配送工作多年的張師傅告訴記者，
“以前我們用社會(huì )車(chē)輛進(jìn)行短途運輸，市內送貨，有時(shí)卸貨地點(diǎn)不明
確，司機過(guò)去之后要加運費，很不方便，在貨物安全方面也曾出現過(guò)
丟貨的情況，給貨主也造成了不必要的麻煩�，F在，快捷貨運進(jìn)駐大
型物流中心之后，過(guò)去貨找不到車(chē)、車(chē)找不到貨的現象將得到改變。
貨主只要打個(gè)電話(huà)，貨運中心就會(huì )將送貨信息迅速發(fā)送到快捷貨運的
車(chē)載GPS上，司機根據信息就可以迅速送貨，貨物配送的效率和安全
性將大大提高”。
　　此次西安市快捷貨運和貨運站場(chǎng)的無(wú)縫對接，緩解了貨找車(chē)、車(chē)
找貨的尷尬局面，能達到隨叫隨到和快速運輸的無(wú)縫銜接，實(shí)現資源
和信息的共享，提升了快捷貨運的服務(wù)水平。通過(guò)提升和轉型使快捷
貨運在物流市場(chǎng)當中更加能方便用戶(hù)，方便物流市場(chǎng)貨物的城市配送，
使我們的城市物流配送真正駛入“快車(chē)道”。

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