甩掛運輸(Drop and Pull Transport)甩掛運輸就是帶有動(dòng)力的機動(dòng)車(chē)將隨車(chē)拖帶的承載裝置，包括半掛車(chē)、全掛車(chē)甚至貨車(chē)底盤(pán)上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿(mǎn)貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點(diǎn)。這種一輛帶有動(dòng)力的主車(chē)，連續拖帶兩個(gè)以上承載裝置的運輸方式被稱(chēng)為甩掛運輸。

用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，換上新的掛車(chē)運往另一個(gè)目的地的運輸方式甩掛運輸是提高道路貨運和物流效率的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達國家和地區的主流運輸方式。但在我國，甩掛運輸的發(fā)展一直步履艱難。甩掛運輸中遇到的諸如養路費、交強險等種種問(wèn)題給  甩掛運輸相關(guān)物流企業(yè)帶來(lái)了不能承受之重。相關(guān)滯后的政策制約了甩掛運輸的快速發(fā)展，如何保證甩掛運輸的發(fā)展，亟待各方積極行動(dòng)。

優(yōu)勢

甩掛運輸“在現有的條件下實(shí)現高效運輸，正是甩掛運輸的優(yōu)勢所在�！痹谙嗤�的運輸條件下，汽車(chē)運輸生產(chǎn)效率的提高取決于汽車(chē)的載重量、平均技術(shù)速度和裝卸停歇時(shí)間三個(gè)主要因素。甩掛運輸把汽車(chē)運輸列車(chē)化，可以相應提高車(chē)輛每運次的載重量，從而提高運輸生產(chǎn)效率。