長(cháng)沙物流公司_洗牌，市場(chǎng)細分催生鋼貿新格局

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在《2011年長(cháng)沙市政府工作報告》中，長(cháng)沙市市長(cháng)張劍飛明確提出：2012年一項重點(diǎn)任務(wù)就是推動(dòng)高橋、馬王堆、紅星市場(chǎng)外遷。隨著(zhù)東二環(huán)改造的進(jìn)行，長(cháng)沙重型機械廠(chǎng)搬遷勢在必行，另根據長(cháng)沙市城市發(fā)展規劃，大托機場(chǎng)的搬遷迫在眉睫。長(cháng)沙市商務(wù)局的相關(guān)負責人也曾表示：二環(huán)線(xiàn)內的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)必須要搬遷。

　　每一次的搬遷，都是一次利益的博弈。事實(shí)上，在當下的長(cháng)沙，政府主導的各類(lèi)市場(chǎng)，從二環(huán)內搬遷至三環(huán)區域已成大勢所趨。

　　有數據顯示，長(cháng)沙市場(chǎng)的建筑用材需求量占總需求量的比重超過(guò)50%，長(cháng)沙的鋼材流通渠道中，建筑用材主要通過(guò)流通市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)代理的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。而隨著(zhù)長(cháng)沙市工業(yè)發(fā)展規劃重點(diǎn)布局“一帶七區”的落實(shí)，長(cháng)沙市鋼材消費主戰場(chǎng)的重心將日漸西移。

　　在此背景下，因為土地儲備量的龐大，以及河西鋼貿業(yè)機會(huì )的勃發(fā)，長(cháng)沙鋼貿物流業(yè)的格局正在悄然改變——河西，成為下一個(gè)鋼貿物流業(yè)的主戰場(chǎng)。

　　大河西物流輻射“3+5”城市群

　　隨著(zhù)大河西先導區開(kāi)發(fā)建設的不斷深入，各項基礎設施建設取得了巨大成效，就此拉開(kāi)了大河西物流全新的帷幕。

　　不久的將來(lái)，20余條過(guò)江通道的建成通車(chē)，大河西與河東的距離被進(jìn)一步拉近，甚至是零距離�！按蠛游�，尤其是望城高星板塊，即將迎來(lái)一個(gè)嶄新的市場(chǎng)群時(shí)代”，據資深地產(chǎn)人宋先生了解，高星板塊將云集近8個(gè)市場(chǎng)，其中包括4600畝的高星鋼鐵物流園，雨潤農產(chǎn)品全球采購中心及大河西國際商貿物流城，“毫無(wú)疑問(wèn)，一個(gè)屬于河西的商業(yè)時(shí)代，同樣到來(lái)了”。

　　湖南高星物流園·中南鋼材批發(fā)大市場(chǎng)是經(jīng)省發(fā)改委核準的大型鋼材流通產(chǎn)業(yè)集群項目，依托國家一級站——長(cháng)沙火車(chē)西貨站而建，距撈刀河編組站12公里，距京珠高速西線(xiàn)公路7公里，距繞城高速公路1.3公里，距湘江航電樞紐下游2000噸級新康碼頭10公里，距樞紐上游白沙洲碼頭3公里。

　　在長(cháng)沙市政府重點(diǎn)工程建設顧問(wèn)龍雙武看來(lái)，大河西先導區不僅位于湖南省3+5城市群的幾何中心，而且位于湖南省四大經(jīng)濟區中長(cháng)株潭和環(huán)洞庭湖兩個(gè)經(jīng)濟區的結合部，更是坐落在兩條工業(yè)走廊（大長(cháng)沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸與京港澳南北工業(yè)軸）的交會(huì )處。在這一區域布局商貿物流園，將對未來(lái)長(cháng)株潭工業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

　　未來(lái)鋼貿市場(chǎng)格局或劃江而治

　　業(yè)內人士都知道，長(cháng)沙現有的鋼貿市場(chǎng)格局，目前屬于典型的分化演變時(shí)代。從當前的實(shí)力來(lái)看，一力物流在鋼貿行業(yè)一家獨大，但隨著(zhù)高星物流園、恩瑞國際物流城的崛起，未來(lái)或將形成“三分天下”的全新格局。

　　“如果說(shuō)2003年以后是長(cháng)沙市物流業(yè)自發(fā)生長(cháng)和逐步成熟的時(shí)期，那么現在長(cháng)沙物流產(chǎn)業(yè)的整合和提升正逢其時(shí)�！睆�2002年開(kāi)始從事長(cháng)沙城市物流產(chǎn)業(yè)規劃和物流園區規劃咨詢(xún)的深圳萬(wàn)千物流咨詢(xún)有限公司的項目經(jīng)理陳德蔚說(shuō)。

　　隨著(zhù)“兩型”建設的加快，長(cháng)沙多中心組團的城市框架結構正在形成。陳德蔚在自己的博客里做出了這樣的判斷：“城市化和工業(yè)化使得長(cháng)沙二環(huán)與三環(huán)之間的地帶正在成為城市發(fā)展的主流地帶，可以預見(jiàn)，大量的新興工業(yè)與現代服務(wù)業(yè)將在這一地帶集中�！�

　　一位本土資深業(yè)內人士分析認為，從中短期看，一力的生存空間仍然強大；而高星物流園得益于大河西先導區的快速崛起，未來(lái)的實(shí)力不可小視。這也許意味著(zhù)：未來(lái)長(cháng)沙鋼材市場(chǎng)或將劃江而治；而恩瑞利用金霞物流園的區域優(yōu)勢、水利優(yōu)勢及整體發(fā)展優(yōu)勢，也將擁有一席之地。

　　數字鋼貿

　　全省鋼貿企業(yè)約有5000多家

　　自2009年國家4萬(wàn)億經(jīng)濟刺激政策以來(lái)，湖南鋼貿企業(yè)數量隨著(zhù)鋼價(jià)的上升也得到了迅猛的增加，預計全省鋼貿企業(yè)大約有5000多家，從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。湖南鋼貿行業(yè)的重新洗牌在所難免�！�

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