集裝箱的定義   

關(guān)于集裝箱的定義，歷年來(lái)國內外專(zhuān)家學(xué)者存在一定分歧�，F以國際標準化組織（ISO）對集裝箱的定義作以下介紹，國際標準化組織（ISO）對集裝箱下的定義為“集裝箱是一種運輸設備，應滿(mǎn)足以下要求：  

具有耐久性，其堅固強度足以反復使用；   

便于商品運送而專(zhuān)門(mén)設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時(shí)無(wú)需中途換裝；   

設有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；   

設計時(shí)應注意到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；   

內容積為1平方米或1平方米以上。   

集裝箱一詞不包括車(chē)輛或傳統包裝。  

目前，中國、日本、美國、法國等世界有關(guān)國家，都全面地引進(jìn)了國際標準化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關(guān)公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會(huì )等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。我國國家標準GB1992-85《集裝箱名稱(chēng)術(shù)語(yǔ)》中，引用了上述定義。  

集裝箱的標準  

為了有效地開(kāi)展國際集裝箱多式聯(lián)運，必須強化集裝箱標準化，應進(jìn)一步做好集裝箱標準化工作。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。  1．國際標準集裝箱：是指根據國際標準化組織（ISO）第104技術(shù)委員會(huì )制訂的國際標準來(lái)建造和使用的國際通用的標準集裝箱。  

集裝箱標準化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。國際標準化組織ISO／TC104技術(shù)委員會(huì )自1961年成立以來(lái)，對集裝箱國際標準作過(guò)多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(cháng)度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。詳見(jiàn)表。第2系列和第3系列均降格為技術(shù)報告。  

2．國家標準集裝箱  

各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。  

我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-85）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量.  

3．地區標準集裝箱  

此類(lèi)集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類(lèi)集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。  

4．公司標準集裝箱  

某些大型集裝箱船公司，根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準，這類(lèi)箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。  

此外，目前世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長(cháng)度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱；非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱有8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟效益的驅動(dòng)，目前世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來(lái)越多，而且普遍受到歡迎。    

集裝箱的種類(lèi)  

隨著(zhù)集裝箱運輸的發(fā)展，為適應裝載不同種類(lèi)貨物的需要，因而出現了不同種類(lèi)的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀(guān)不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據集裝箱的用途不同而分有以下幾種。  

1．干貨集裝箱（Dry  Cargo  Container）  

也稱(chēng)雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調節溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結構特點(diǎn)是常為封閉式，一般在一端或側面設有箱門(mén)。  

2．開(kāi)頂集裝箱（Open  Top  Container）  

也稱(chēng)敞頂集裝箱，這是一種沒(méi)有剛性箱頂的集裝箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構件與于貨集裝箱類(lèi)似。開(kāi)頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。  

3．臺架式及平臺式集裝箱（Platform  Based  COntainer）  

臺架式集裝箱是沒(méi)有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。  

臺架式集裝箱有很多類(lèi)型。它們的主要特點(diǎn)是：為了保持其縱向強度，箱底較厚。箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。在下側梁和角柱上設有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。臺架式集裝箱沒(méi)有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，適合裝載形狀不一的貨物。  

臺架式集裝箱可分為：敞側臺架式、全骨架臺架式、有完整固定端壁的臺架式、無(wú)端僅有固定角柱和底板的臺架式集裝箱等。  

平臺式集裝箱是僅有底板而無(wú)上部結構的一種集裝箱。該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載長(cháng)、重大件。  

4．通風(fēng)集裝箱（Ventilated  Container）  

通風(fēng)集裝箱一般在側壁或端壁上設有通風(fēng)孔，適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗濕的貨物，如水果、蔬菜等。如將通風(fēng)孔關(guān)閉，可作為雜貨集裝箱使用。  

5．冷藏集裝箱（Reefer  Container）    這是專(zhuān)為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類(lèi)、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高，營(yíng)運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內貨物所需的溫度。   

6．散貨集裝箱（Bulk  Container）  

散貨集裝箱除了有箱門(mén)外，在箱頂部還設有2～3個(gè)裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。使用時(shí)要注意保持箱內清潔干凈，兩側保持光滑，便于貨物從箱門(mén)卸貨。  

7．動(dòng)物集裝箱（Pen  COntainer）  

這是一種專(zhuān)供裝運牲畜的集裝箱。為了實(shí)現良好的通風(fēng)，箱壁用金屬絲網(wǎng)制造，側壁下方設有清掃口和排水口，并設有喂食裝置。