長(cháng)沙物流 國內快遞貼身肉搏：EMS“放低身段”暗戰順豐 （長(cháng)沙到廣州物流）

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即便沒(méi)有官方通知，EMS降價(jià)已是不爭的事實(shí)。

　　昨日 (10月9日)，《每日經(jīng)濟新聞》記者從廣東省郵政速遞物流有限公司廣州分公司證實(shí)，廣東省內珠三角地區的郵件資費，9月底已從起重500g及以?xún)?6元，下調為12元。

　　不過(guò)，廣東EMS所屬的中國郵政集團新聞處昨日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)依然表示，暫未正式接到降價(jià)通知。而EMS全國統一官方客服電話(huà)也堅稱(chēng)并未降價(jià)，客服告知的廣東省內資費依然是起重500g及以?xún)?6元。

　　對于節前熱議EMS多地降價(jià)4成的說(shuō)法，昨日，一位上海EMS內部員工對記者透露，事實(shí)上，對大客戶(hù)優(yōu)惠4成早已有之。顯然，這不僅是一場(chǎng)價(jià)格“暗戰”，且由來(lái)已久。

　　“提速”而非“降價(jià)”

　　“20元是公眾的錯覺(jué)。20元的起步只限于零星寄件的客戶(hù)和窗口用戶(hù)而已，EMS調價(jià)早已有之�！鄙虾�EMS一位內部員工昨日告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

　　對于近期熱議的EMS降價(jià)，其內部員工卻早就習以為常。在他們看來(lái)，EMS今年的主題并非 “降價(jià)”，今年的降價(jià)可以看作是去年的延續，只是相比去年更加引起公眾關(guān)注而已。

　　盡管EMS在其他省份并沒(méi)有跟隨廣東省統一調價(jià)，但業(yè)內人士告訴記者，不同省份的EMS實(shí)際上也都有適當微調，“降價(jià)是EMS近兩年的普遍態(tài)勢”。同時(shí)，由于廣東省的快件業(yè)務(wù)量一直位居全國前三，市場(chǎng)化程度相比其他區域較為成熟。

　　盡管在外界看來(lái)，受“四通一達”(申通、圓通、中通、匯通、韻達)影響，EMS近年的全國總業(yè)務(wù)量有下降趨勢，EMS廣州分公司的市場(chǎng)人士則告訴記者，廣東EMS近年的業(yè)務(wù)量實(shí)際一直呈增長(cháng)趨勢，2011年相比2010年就增長(cháng)了30%以上，因此，EMS廣州分公司2012年、2013年的市場(chǎng)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增長(cháng)目標都是40%。

　　顯然，為實(shí)現市場(chǎng)增長(cháng)，無(wú)論對于老客戶(hù)的穩固還是新客戶(hù)的拓展，“價(jià)格”都是不可或缺的重要因素。但多名EMS內部人士告訴記者，EMS今年的真正主題并非“降價(jià)”，而是“提速”。也就在今年9月，EMS開(kāi)始在全國56個(gè)重點(diǎn)城市推進(jìn)“次日達”。

　　此外，記者獲悉，廣東省起重500g及以?xún)揉]費下調至12元，只是暫定于今年12月31日結束的客戶(hù)促銷(xiāo)活動(dòng)。不過(guò)，其市場(chǎng)人士也表示，不排除屆時(shí)將繼續推行此價(jià)位。
順豐才是“勁敵”

　　其實(shí)，中國的快遞市場(chǎng)并未進(jìn)入“品牌時(shí)代”，消費者對價(jià)格的敏感度遠遠高于品牌。因此，EMS是否也會(huì )因此參與到民營(yíng)快遞的價(jià)格戰中來(lái)呢?

　　“EMS可以做業(yè)內最低價(jià)，但是它不會(huì )，無(wú)論EMS如何降價(jià)，都不會(huì )低于“四通一達”�！睂Υ�，昨日有EMS內部人士這樣告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者。在他們看來(lái)，EMS以國有的身份區別于“四通一達”，需要承擔更多的社會(huì )責任，相比民營(yíng)快遞公司，EMS的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也覆蓋最廣，到達各鄉各村，其網(wǎng)絡(luò )成本也高于“四通一達”，同時(shí)，國家需要扶持民營(yíng)快遞，不允許EMS通過(guò)惡意壓價(jià)的行為來(lái)爭奪市場(chǎng)。從客戶(hù)區分度來(lái)說(shuō)，以商務(wù)、高端為主的EMS和以低端、電商為主的“四通一達”也不會(huì )形成直接競爭。

　　中通速遞華北區總經(jīng)理司立垚在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，他們也并不會(huì )因為EMS降價(jià)而感受到特別的壓力�！癊MS在降價(jià)，‘四通一達’也在努力提升服務(wù)質(zhì)量，大家都在向著(zhù)更合理的價(jià)格和服務(wù)區間靠攏，這必定會(huì )是一個(gè)共存的區間，而非你死我活�！彼玖�垚同時(shí)認為，相比純粹以市場(chǎng)化打拼起家，并以?xún)r(jià)格賴(lài)以生存的“四通一達”來(lái)說(shuō)，EMS完全市場(chǎng)化仍需時(shí)間。

　　“依照目前的降價(jià)趨勢，EMS在自身現有業(yè)務(wù)量基礎上可以提升20%，只有持續降價(jià)超過(guò)一年，同時(shí)保持高服務(wù)質(zhì)量性?xún)r(jià)比，才有可能影響到‘四通一達’的市場(chǎng)格局�！敝袊�快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示。受油價(jià)、人力成本，以及普遍提升服務(wù)質(zhì)量的需要，EMS幾乎是目前唯一能夠承受降價(jià)壓力的快遞公司。

　　此外，在不少EMS市場(chǎng)人士看來(lái)，EMS和順豐的競爭是完全有別于“四通一達”的。經(jīng)過(guò)近兩年的價(jià)格調整，EMS的價(jià)位和順豐已經(jīng)不相上下，某種程度上甚至更低�！氨热缟虾５介L(cháng)三角的一些大客戶(hù)，現在已經(jīng)可以做到 ‘10加2’(起重500g及以?xún)?0元，續重2元，以下類(lèi)同)�！鄙鲜錾虾�EMS員工告訴記者。

　　而以北京的同城標準快遞為例，盡管EMS全國客服熱線(xiàn)對外口徑依然是“20加4”，但北京EMS的內部員工告訴記者，從2011年起，他們對很多客戶(hù)實(shí)際都執行的是 “12加3”，與順豐的北京同城“13加2”完全不相上下�；蛟S，順豐才是EMS眼中的“勁敵”。

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