除了那種特別小的飛機沒(méi)有集裝器而只裝散貨艙外，其他飛機通常都有集裝器（板或者箱）。    

打板實(shí)際包含了裝箱這個(gè)動(dòng)作，就是將貨按照一定的規律，比如下重上泡，裝在板上或者箱里，板分成高、中、低幾種規格，每塊板、箱都有自己的體積（容積）、重量的限制，裝貨的民工就將貨按規律堆在這些集裝器上，蒙上網(wǎng)罩或者關(guān)上箱門(mén)，之后由劃平衡的人員根據板箱的重量劃平衡，把板箱號標注在配載單上，民工根據這個(gè)單子把事先打好的板或箱按順序裝到機艙的指定位置。    

如果貨代公司可以自己打板的話(huà)，通常是與航空公司簽署了包板協(xié)議，與航空公司是按板結算，這樣可以根據貨物的重泡自己決定如何配貨，可以實(shí)現重泡搭配效益最大化，獲取最大的利潤空間。