長(cháng)沙儀器、貴重物品物流│民航二所物流公司中標重慶機場(chǎng)T3A行李項目 

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近日，中國民航局第二研究所物流技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)民航二所物流公司）中標重慶江北國際機場(chǎng)東航站區及第三跑道建設工程T3A航站樓行李處理系統采購及安裝工程項目，這標志著(zhù)民航二所物流公司在建設國內大型樞紐機場(chǎng)行李處理系統方面實(shí)現重大突破，國際競爭力進(jìn)一步增強。

　　本期行李自動(dòng)處理系統最大亮點(diǎn)是其核心設備托盤(pán)式分揀機（共4套，總長(cháng)1350米），將采用民航二所物流公司自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品，這也打破了過(guò)去數十年來(lái)，我國大型機場(chǎng)行李處理系統被少數幾家國外集成商壟斷的局面。

　　此外，本期行李處理系統還將采用三大先進(jìn)技術(shù)提升重慶機場(chǎng)運營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量。一是行李處理系統將在國內首次采用開(kāi)環(huán)式RFID識別應用，并與光學(xué)識別系統相結合，可大大提高行李分揀識別率，提高機場(chǎng)運行效率，節省管理成本；二是行李處理系統將采用民航二所物流公司自主研發(fā)的行李自助值機一體系統，推進(jìn)IATA倡導的“便捷出行”在國內的實(shí)質(zhì)應用，提高機場(chǎng)的服務(wù)效率；三是行李處理系統將建設基于RFID的行李再確認系統，進(jìn)一步簡(jiǎn)化機場(chǎng)地面服務(wù)工作流程，提高服務(wù)質(zhì)量，增強保障能力。

　　重慶機場(chǎng)東航站區及第三跑道建設工程是重慶市和民航局在“十二五”計劃中的重點(diǎn)建設項目，是重慶在“十二五”期間建成長(cháng)江上游地區綜合交通樞紐的基礎性、功能性、戰略性重大項目，是重慶進(jìn)一步打造內陸開(kāi)放高地、建設國際大通道、建設大型復合型樞紐機場(chǎng)的重要項目。

　　新建T3A航站樓位于重慶江北國際機場(chǎng)內，在現有航站區東側，T3A航站樓南北方向長(cháng)1,060米，東西方向長(cháng)750米。由中央E區大廳以及A、B、C、D四條指廊組成，總建筑面積約53萬(wàn)㎡，在國內單體航站樓建筑面積中排名第三。

　　T3A航站樓按滿(mǎn)足年旅客吞吐量（以2020年為目標年）3,000萬(wàn)人設計，行李系統的主要設備總量超過(guò)3000臺，僅普通輸送機長(cháng)度就超過(guò)7300米，為近年來(lái)國內規模最大、投資金額最多的行李處理系統。

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